Descubra como foi a evolução dos motores até hoje
Conheça os grandes avanços da indústria automotiva que criam carros mais potentes e menos poluentes
A invenção do motor de combustão, em substituição às máquinas a vapor, foi um passo decisivo no avanço da indústria automotiva, na segunda metade do século XIX, e marcou o início de um processo contínuo de aprimoramento que a cada momento incorpora novas tecnologias.
Há 150 anos, o objetivo era melhorar o transporte, após a Revolução Industrial. Hoje, o desafio é a preservação do meio ambiente, com menos emissões de gases do efeito estufa, sem prejuízo da eficiência e do desempenho.
As máquinas a vapor usadas em trens e locomotivas eram movidas por uma fonte externa de calor: o carvão aquecia a água e o vapor movia o pistão.
A grande virada foi o surgimento do motor de combustão interna:
O calor é produzido dentro da própria máquina e a combustão é feita dentro do pistão, e você tem ali a transformação da energia química na energia mecânica.
Com toda evolução tecnológica dos motores, uma regra continua a valer em qualquer tempo: a qualidade do combustível é fundamental para garantir a eficiência.
A gasolina FIT|UFC, da Fit Combustíveis, faz a diferença, por ser aditivada de série. É um combustível de alta qualidade, que garante melhor combustão e menos acúmulo de resíduos no motor.
Os combustíveis FIT|UFC são encontrados nos postos de bandeira branca no Rio, em Niterói e em São Paulo. A Fit Combustíveis também possui postos próprios nessas três cidades.
Acompanhe
a evolução
da tecnologia dos motores:
01 .
Motor de combustão interna
Motor de combustão interna
Criado pelo alemão Nikolaus August Otto na segunda metade do século XIX, revolucionou o sistema automotivo com os motores com quatro tempos de funcionamento: admissão, compressão, explosão e exaustão.
02 .
Carburador
Carburador
Entre 1920 e 1930 surge o carburador, sistema mecânico que controla a injeção de combustível dentro da câmara de combustão. O motorista pisa no acelerador e aciona uma válvula que vai fazer com que entre uma quantidade de ar para a combustão, melhorando eficiência e desempenho.
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Injeção eletrônica
Injeção eletrônica
Surge nos anos 1950 um sistema de controle eletrônico da injeção do ar combustível. Hoje existem diversos tipos de sensores dentro do carro que definem a quantidade de ar combustível adequada para que o centelhamento ocorra no melhor momento possível, melhorando a eficiência dos motores.
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Turbo
Turbo
Trata-se de um componente adicional que reaproveita o ar que seria desperdiçado, que sai na válvula de exaustão. O turbo injeta mais ar e com isso consegue melhor queima do combustível.
05 .
Redução do peso
Redução do peso
A redução do peso dos motores é outro grande passo. Quanto mais leve o motor, precisará de menos combustível para a mesma eficiência. A transição do ferro para o alumínio tem tido importantes avanços.
Entre 1860 e 1870, o objetivo era um motor que funcionasse minimamente bem e oferecesse alguma segurança. Atualmente, estamos antenados em eficiência e sustentabilidade.
Petterson Borges Machado
Engenheiro mecânico, mestre em tecnologia dos materiais e professor do Instituto Federal Fluminense